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2014.07.02

ヤマハTRICITY(トリシティ)を先取りしてぃ(苦)

 7/1、ヤマハの125cc3輪スクーター、トリシティの日本発売が発表されまして。
 発表といっても実際の発売は9月なのでもうちょい先なんですけどね。
 
 驚いたのが販売価格。
 なんと税抜き33万円ぽっきり。
 
 いや「現行の125ccスクーターと勝負するためにはこれくらいの価格でないと」とか言うのは簡単ですが、まるっきりの新機種ですよ?3輪ですよ?1輪多いんですよ?(をい)
 
 東京モーターショウの時(モーターサイクルショウだったかな?)中の人に「なんとか40万以下には…」とは聞いてましたが、いや、ここまで落としてくるとは思いませんでした。
 やっぱタイで造ってるからなんですかねぇ?円安なんだけどなぁ…
 
 でまぁ、先述のショウの頃から面白そう!興味ある!って騒いでいた俺ですが、もちろん実車を買う(買える)はずはなし。
 ええ、何しろ乗る暇がないからって理由で先代V-Maxと隼手放していますからね。
 
 それでも興味があるのには変わりなし。
 この手の前2輪の3輪車って凄い面白そうじゃないですか。
 
 あの傾く前輪の設地感はどうなのか。普通に曲がるのか?雨の日は安心して走れるのか?
 そして何より、ツーリングで楽しいのか?
 
 もちろんこの車両に馬力やスピードは求めませんが「走って楽しいかどうか?」は大切だと思います。
 
 ヤマハ的には「街中をおしゃれに・便利に」を論じて欲しいのかもしれませんが、ま、そうそうメーカーの思うとおりになっちゃぁつまらな(略)
 
 あ、でもこのスタイルは凄い素敵だと思いますよ。
 斬新だし綺麗だし。
 乗る人が乗れば素敵に見えるでしょう。そして恐ろしく目立つでしょうね。
 
 ちょい余談ですが、俺、同じように目立つであろう後ろ2輪のトライクにはまったく魅力を感じていないんですよ。
※前2輪が無い頃には「バイク起こせなくなったらトライクしかないか」と思ってましたけど。
 
 あれ、走り的には2輪と4輪の「悪いところ取り」の気がしてならないんですよね。
 あとノーヘルで我が物顔で走ってる連中見てるとちょっと…
 モノとヒトを一緒に考えちゃいけないと頭で判っていてもダメなのは、まぁ○○○(←適当なメーカー・車種を入れてください)と同じというわけでして。
 
 ともあれ、動力が内燃機からモーターへじわじわ移行しつつある昨今、車体的にも新機軸の車両というのは面白くて嬉しい限りです。
 
 そしてこのバイク、フロント周りの機構がどうなってるとか全然判らないんですが、これ、ちょい弄るとなんか凄いものができそうな気がしませんか?
 
 ヤマハにはあのGTS1000を市販してしまったという前科した実績があるので期待してしまうのですけれど。
 
 
※車両モニターを募集してるので即応募はしてみたのだけれど、俺、この手の募集とか宝くじにはからっきし縁が無いんだよなぁ…

 
 
 
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