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2007年11月の記事

2007.11.23

百万カウントゲット

先日めでたく100万アクセスとなった本館サイトですが、いや、こんなこともあるんですねぇ・・・

1000000_01

1000000_02

二人の方から100万ゲットのご連絡をいただきました。

NIFTYのカウンタの排他制御、まだまだ甘いな(笑)

<業務連絡>
 1,000,001ゲットの某氏、ご連絡よろしくお願いいたします。


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2007.11.18

隼 がんばれBT014

20071118

お前なら、お前にならできるはずだっ!

 

#とりあえず帰宅済みです。やれやれ・・・(笑)


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2007.11.16

100万アクセスを迎えて

 というわけで、当blogの本館「がれーじAk!rA」アクセスカウンターが100万を達成致しました。

 うちのは結構「渋いカウンター」なので、比較的実数値に近い数値が出ているはずです。
 ここしばらくは、来訪者ベース(ユニークカウント)で500人/日前後。
 延べで1000から1500人/日、ページビューがその2,3倍という感じでしょうか。時折爆発したりもしますけど(笑)

 そしてこの100万という数字。本館BBSにも書いたのですが、なかなか感慨深いものがあります。

 うちのHPを開設したのは、10年前の1998年。
 当時のインターネットはまだまだマニア(?)のものだった気がします。

 アクセスする(できる)のは、それなりにパソコンを知っている人だけ。
 自ずと「コンピュータ業界関係者」の比率が大きく、オフ会に参加すると「その筋の人」ばかりで笑ったものでした。
 アクセス数も微々たるもので、所謂「切り番」も1000単位。当時の状況はこの辺りからも垣間見えます。

 そこから隔世の感のある現在。
 「1日500アクセスってどんな有名人のHPなんだ!」って、当時の俺なら思うでしょうね。
 「10年一昔」とはいいいますが、いや、本当に時代は変るものですねぇ…

 このカウンターが200万、300万となる頃はどんな時代なんでしょうか?というか、その頃までうちのHPは続けられるのでしょうか?
 残っているといいですねぇ。トップページの画像は燃料電池車とか電動車とかになっているかもしれませんけれど(笑)

#多分50万アクセスの時に同じ様な事書いたんだけど、歳とると繰言が多くなるのは普通…ってことで気にせず書いてみました(笑)


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2007.11.05

serow ウインカー改造案

 実際にやってから書こうかな?と思っていたのだけれど、何時になるかわからないので書いて見る(笑)
……というのは、セローのリアウインカーについてだ。

 ちょくちょく画像をアップしているのでお気づきの方も多いと思うが、最近、リアキャリアに箱をつけて走ることが多い。

 中身は工具とかパンク修理剤とか雨具とか。
 行動食(?)として買うパンやおにぎりも、潰すことなくしまっておけるので大変に重宝している。

 で、箱(に限らず荷物全般ではあるけれど)をつけるとリアウインカーが見えにくくなる。

 ただでさえハイパー四輪に煽られる事の多いセロー。保安部品はやっぱり見えやすいところに付けておきたい……というわけで、ウインカーの移設を考えているのだ。

 セローでは比較的定番らしいこの改造。
 方法は大きく分けると次のとおり。

 1.純正ウインカーをテールランプ脇へ移動。ナンバープレートあたりにステー新設。
 2.リアフェンダーごと交換。TT-R(レイド)用が比較的簡単に付く。
 3.テールランプをウインカー一体型(原付用流用)へ交換。

 2はヤフオクで出物にめぐりあえるかどうか運次第。更にスタイリング的にセローに合うか疑問。
 3は綺麗に仕上がるかどうかまったく不明。
 常識的に考えれば1になるのだろうが、普通に移設してもつまらないしなぁ…
…と、いろいろ考えていたりする。

 いずれにせよ、純正ステーはサイドグリップに溶接されているのでサンダー等で切らないといけないし、配線も届かなければ延長要。場合によったらフェンダーに穴を開ける必要もある。

 寒くなって走らなくなってからゆっくりやるかと思っているのだけれど、冬は冬で走りに行っちゃうんだよねぇ、河原も山も(葉が落ちて)見通しが良くなるからさ(笑)


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2007.11.01

東京モーターショウ

とりあえずざっくりと(笑)

200711011
新(?)V-Max
※お願いしますよ先生・・・【誰?】

200711012
新隼
※乗っているのは俺じゃありません

200711013
B-KING
※乗っているのは俺です。


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